Двигатель 1.3, четыре цилиндра, DOHC, VVT

91 лошадиная сила, с максимальным крутящим моментом 120 Nm, с системой, которая регулирует моменты открытия клапанов, проанализировал давление на педаль газа и число кругов двигателя. Результат - опыт нового и воодушевляющего, беспрецедентного автомобиля в этом классе машин. Рекорд также в бесшумности двигателя, в выбросе вредных газов и потреблении бензина: всего 4,8 литра на 100 км во внегородском цикле.

Последнее, чрезвычайное технологическое нововведение - умный катализатор. Патент Daihatsu, сделанный с применение нанотехнологий. Эта система поддерживает неизменными его эксплуатационные показатели и увеличивает срок службы вдвое по отношению к традиционным катализаторам.

Передняя подвеска McPherson гарантирует безукоризненную  управляемость. Задняя подвеска  с полужёсткой осью амортизирует неровности, гарантируя стабильность и комфорт.